Marinkovic sugiere abrir el sector de combustibles a la iniciativa privada y desmantelar el monopolio de YPFB
Branko Marinkovic, senador por el partido Creemos, ha presentado nuevamente una propuesta audaz para enfrentar la crisis de combustibles que afecta a Bolivia. Su planteamiento consiste en abrir por completo las puertas a la importación, almacenamiento, transporte y comercialización de carburantes al sector privado, eliminando la intermediación de la estatal YPFB.
Este no es un concepto nuevo, ya que en abril, en medio de largas filas de vehículos esperando diésel, Marinkovic había manifestado que el modelo estatal había fracasado y abogó por la privatización de la cadena de combustibles. En su crítica, mencionó: 'Se nacionalizó, no hay gas, no hay plata, hay filas', reflejando la insatisfacción popular.
En ese contexto, su propuesta se formalizó en un proyecto de ley que cuenta con el respaldo de los senadores Ernesto Suárez y Kathia Quiroga. Esta iniciativa busca facilitar a empresas privadas, tanto nacionales como extranjeras, la importación de gasolina, diésel y otros combustibles sin restricciones o autorizaciones previas arbitrarias.
El proyecto incluye medidas controversiales, como la reducción del IVA del 13% al 3% para los combustibles que sean importados bajo este nuevo régimen, además de eliminar otros impuestos que dificultan el ingreso del sector privado. También propone desmantelar la ANH, reemplazándola por una autoridad técnica que se enfoque en calidad y seguridad, sin competencias para asignar cupos.
Convergencia con la agenda del Gobierno
La propuesta de Marinkovic cobra mayor relevancia, ya que el Gobierno de Rodrigo Paz ha comenzado a explorar una dirección similar. Tras intervenir YPFB durante 180 días debido a problemas en la importación y distribución de combustibles, el Ejecutivo ha indicado que su intención es eventualmente limitar la participación de la estatal en la comercialización.
Marcelo Blanco, ministro de Hidrocarburos, ha confirmado que se han llevado a cabo reuniones con empresas privadas interesadas en el negocio de los combustibles. El objetivo del Gobierno es que YPFB se concentre en la exploración, explotación y refinación, alejándose de la importación y comercialización.
Rodrigo Paz también declaró que la estrategia del Gobierno incluye retirar a YPFB de la importación y comercialización de combustibles, así como eliminar subvenciones y mecanismos de protección para los sectores más vulnerables. Esto plantea interrogantes sobre quiénes tendrán acceso a este nuevo mercado y las condiciones en las que se llevará a cabo esta apertura.
