Gonzalo Colque critica la eliminación de la subvención al diésel en Bolivia

El economista e investigador Gonzalo Colque se pronunció en contra de la decisión del Gobierno de eliminar la subvención al diésel, argumentando que, a pesar de que esta acción podría disminuir el gasto fiscal, no soluciona la raíz del problema que enfrenta Bolivia: la falta de dólares disponibles.

Colque compartió su análisis a través de una publicación en Facebook, donde destacó que el monto destinado a la subvención del diésel se redujo de 609 millones de dólares a 234 millones de dólares entre el primer semestre de 2026 y el segundo semestre de 2025. Esta disminución se atribuye a una caída del volumen importado en un 31%, un aumento en el precio interno del combustible —de 3,72 bolivianos a 9,80 bolivianos— y el encarecimiento del costo internacional.

El investigador también señaló que el gasto fiscal mensual disminuyó de 102 millones de dólares a 39 millones de dólares. En una publicación anterior de RTP, Colque había estimado que las importaciones de combustibles sufrieron una caída del 31% entre enero y junio de 2026.

Colque enfatiza que el problema no solo se limita al precio subsidiado del diésel, sino que también incluye distorsiones cambiarias y el contrabando. Por ejemplo, en áreas como Desaguadero, el valor del boliviano frente al sol peruano presenta diferencias que incentivan el contrabando de productos fuera de Bolivia.

A su juicio, Bolivia se enfrenta a un contexto complicado, caracterizado por precios internacionales altos, una reducción en las importaciones de combustibles, distorsiones en el tipo de cambio y la escasez de dólares. Por ello, Colque sostiene que la eliminación de la subvención puede ayudar a reducir el gasto, pero no garantiza la obtención de dólares necesarios para las importaciones de combustible.

"Reducir la subvención puede que ayude en algo a bajar el costo fiscal, pero no hará aparecer dólares".

La postura de Colque se suma a un debate más amplio sobre las repercusiones económicas de la eliminación de la subvención al diésel, mientras que el Gobierno defiende esta medida como un paso necesario para disminuir el gasto y reestructurar el suministro de combustibles en el país.