Transporte pesado plantea exigencias ante crisis de diésel
El sector del transporte pesado internacional ha hecho un llamado urgente al Gobierno para que implemente medidas efectivas que aseguren el suministro de diésel. Los dirigentes del sector manifiestan su preocupación ante la posibilidad de unirse a protestas si la situación no mejora.
Marcelo Cruz, representante de los transportistas, criticó las resoluciones recientes del Gobierno, argumentando que no abordan las carencias fundamentales del sector. Entre los problemas destacados están la escasez de diésel, la calidad del combustible y la insuficiencia de recursos para la importación.
Cruz subrayó que los decretos no satisfacen las necesidades de los bolivianos y advirtió que la eliminación de la subvención del diésel debería ir acompañada de medidas que fomenten la inversión en el sector de hidrocarburos.
Entre las propuestas del dirigente se encuentra la eliminación temporal de impuestos y aranceles relacionados con la importación de combustibles, lo que facilitaría la entrada de empresas privadas y aumentaría la competencia en el mercado.
Cruz también se pronunció sobre la intervención de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y YPFB, sugiriendo que el Estado no puede tener un papel dual como regulador y participante en el mercado, ya que esto no garantiza el adecuado suministro de diésel.
El impacto de la falta de diésel se siente en toda la cadena productiva y en el transporte, afectando a más de 25.000 camiones, de los cuales aproximadamente el 50% se encuentran parados o haciendo largas filas en las estaciones de servicio.
A pesar de considerar la movilización como un último recurso, Cruz enfatizó que el sector se opone a los bloqueos. Sin embargo, advirtió que la falta de atención por parte del Gobierno a las sugerencias del sector podría forzarlos a reconsiderar esta posición.
Finalmente, el dirigente hizo un llamado a los legisladores para trabajar en una nueva legislación sobre hidrocarburos y en una ley de inversiones que asegure el abastecimiento y favorezca la participación del sector privado en la importación de combustibles.
Nosotros estamos en contra totalmente de los bloqueos, pero lamentablemente el Estado tampoco hace caso omiso de las observaciones, de las propuestas, de las sugerencias.
